space

dotPolitikk

linje

dotLeserinnlegg

linje

dotRV i bystyret

linje

dotRV i Bydelene

linje

dotRødt Groruddalen

linje

dotLag i Rødt Oslo

linje

dotKontakt/Presse

linje

dotprogram for Oslo RV 2007-2011

linje

dotMedlem

linje

dotFaglig Forum

linje

dotLenker


illustrasjon
space

Nyeste saker

16.07: Program for Rødt Oslo / Oslo Rød Valgallianse 2007-2011

16.07: Groruddalen for folk flest!

16.07: Program for Rødt Grünerløkka (RV)

04.07: Nei til pukkverk på Årvoll

27.06: Vålerenga fotball Stadion

space
space
space
space

Groruddalen for folk flest!

På tross av støy og miljøproblemer er Groruddalen et godt sted å bo og et godt sted å jobbe. De fleste trives her, men vi ønsker sjølsagt å få det bedre. RVs mål i bystyret og bydelsutvalgene er å bidra med det vi kan i alle større og mindre saker som angår boligmiljøet, arbeidsplassene, skolene og de øvrige institusjonene i dalen. Det er bare når folk selv stiller krav til myndighetene og arbeidsgiverne at vi kan få varige bedringer til nytte for folk flest.

linje

Av Groruddalen RV

Publisert: 7-.-0.2007

(Styrets forslag, utgave pr. 28.06.07)

Skal vi snu utviklingen i en mer økologisk retning må vi ha mindre ”fritt marked”. Utviklinga kan og må styres til det beste for folk. Rød Valgallianse ønsker et nytt Byråd etter høstens valg, men AP og SV kommer ikke til å innfri valgløftene sine uten press fra grasrota. Et godt valg og ei større gruppe i bystyret vil gi Rød Valgallianse bedre mulighet til å føre denne kampen inn i bystyret og legge press på politikerne.

Groruddalsprogrammet

Det såkalte ”Groruddalsprogrammet” fra Regjeringen er en god begynnelse på en bedre politikk for dalen. Men det er ikke nok, og mange av tiltakene burde vært en del av de løpende budsjettene i bydelene og ikke ekstraordinære satsinger.

At det påtenkte lokket over E6 er skutt ut i tid medførte kanskje den største skuffelsen. Etter vårt syn trengs det også sterkere styring med næringslivet i dalen, først og fremst i form av en helhetlig plan som balanserer arbeidsplass- og miljøhensynene bedre mot hverandre.

I det følgende finner du RVs svar på den offisielle ”Groruddalspakka” og vårt syn på hvordan dalen bør utvikles. Vi tar gjerne imot råd og tips i forhold til både enkeltsaker og større og mer langsiktige perspektiver for dalen! Vi viser også til Oslo RVs valgprogram som du finner på vår hjemmeside, www.Oslo.rv.no.

1. Arbeidsplasser og næringspolitikk

De pågående klimaødeleggelsene viser at menneskeheten ikke lenger kan tillate at kapitalen får utvikle seg fritt. Også lokalt i Groruddalen ser vi effekten av de såkalte ”frie markedskreftene”. Kombinasjonen av stadig større kjøpesentra, fri etablering av alskens småfirmaer og samlokaliseringen av de store transportbedriftene medfører at dalen delvis framstår som en blanding av bakgård og trafikkmaskiner. Resultatet er støy og forurensninger og endeløse bilkøer.

RV vil arbeide for et sosialistisk samfunn der arbeidsplasser og bomiljøer avstemmes mot hverandre ut fra menneskenes og naturens behov. Men allerede i dagens samfunn kan det gjøres mye for å legge om næringspolitikken i en retning som tjener miljøet. I Groruddalen dreier dette seg først og fremst om å se de ulike sakene i sammenheng og underordne de enkelte delene en helhetlig plan, dernest om å stille strenge betingelser til næringsetablering og -drift. Rød Valgallianse var således det første partiet som reiste krav om en helhetlig plan for Groruddalen.

En stor andel av dem som bor i Groruddalen har samtidig sin arbeidsplass her, flere enn i Oslo som helhet. Det er derfor ofte misvisende å konstruere motsetninger mellom arbeidsplassene og lokalbefolkningen. RV tar avstand fra tendensen til å ville endre både befolkningssammensetningen og arbeidsplassene i dalen i retning av mer ”moderne” bedrifter innenfor såkalt ”grønn sektor” eller IKT. Groruddalen er en base for tradisjonelle arbeidsplasser og ”vanlige folk” – og det skal vi fortsette med! Vi trenger ikke noe ”Norges svar på Manhatten” på Økern-området!

Alnabruterminalen – et nasjonalt senter

Alnabruterminalen med verkstedet på Nyland er selve navet i godstransporten i Norge. For miljøet er det en stor fordel om så mye som mulig av dette kan foregå med skinnegående materiell. Flytting av BaMa til Nyland Syd vil sånn sett være en fordel i et nasjonalt perspektiv, men dette må balanseres i forhold til utvikling av Alna-parken og tungtransportbelastningen på nærmiljøene. RV går inn for oppgradering av containerterminalen samtidig som terminalområdet må ryddes og renses og Alna blir åpnet fra Nedre Kalbakkvei til Vollaveien. Utredning av mulighetene for å utvide containerterminalen i høyden må iverksettes.

Utgangspunktet for RV er at det er god samfunnsøkonomi å bygge godsterminal på Nyland Syd. Det samme gjelder dersom en knytter en moderne containerhavn sammen med Alnabruterminalen. Da kan tog ta en mye større del av godset som kommer inn til havna. Men utbyggingen av Alnabruterminalen og Nyland Syd må knyttes opp til en miljøplan som omfatter direkte atkomst til terminalområdet fra E6 for tungtransporten, fortrinnsvis via tunnel. Det trengs et eget tungtransportnett for Groruddalen som skiller denne transporten fra lokal person- og kollektivtrafikk.

Posten

Posten har startet gravingen på Robsrudfeltet, en flytting som vil gi en helt unødvendig belastning for Høybråten og Lørenskog-befolkningen. RV har hele tiden ment at Posten skulle bygge sitt nyanlegg på Stubberudfyllinga mot å sikre grunnen og etablere direkte avkjørsel til E6.

Bevar industrien!

Bystyreflertallet forholdt seg dessverre passivt til den meningsløse nedleggelsen av den svært lønnsomme Tiedemand Tobaksfabrikk. Produksjonen flyttes til lavkostland og resultatet er mer import. RV vil ha en aktiv næringspolitikk som opprettholder industriarbeidsplassene og som sikrer at arealer og infrastruktur legges til rette for nåværende og ny industri. Arcus som har solgt den nåværende eiendommen og planlegger å flytte ut av byen, kunne i stedet for eksempel med fordel reetableres på Stubberudfyllinga.

Kjøpesentrene

RV er prinsipielt i mot bilbaserte kjøpesentre og går imot enhver utvidelse av de allerede overetablerte kjøpesentrene, slik som den gigantutbyggingen som er skissert for Økern. Slike utvidelser bare øker trafikk- og miljøproblemene i byen.

Samtidig representerer de etablerte kjøpesentrene viktige arbeidsplasser for befolkningen i dalen. RV vil oppfordre til faglig organisering på sentrene, og støtter kampen til Handel og Kontor og Restaurantarbeiderforbundet mot utnyttelse av arbeidstakerne i forhold til åpningstider og lønnsdumping.

På de mindre bydelssentrene som Haugenstua, Haugerud, Ellingsrud, Brobekk m.fl. er det behov for både oppgradering og forskjønning. RV går inn for at dette skjer i nært samarbeid med beboerne i vedkommende område. Bydelen og kommunen må benytte anledningen til å utvide kulturtilbudene lokalt og muligheten til å skape sosiale treffpunkter gjennom samarbeid med velforeninger, idrettslag osv. Det må etableres klubbhus og møtelokaler der dette er mangelfullt i dag. Flere kulturinstitusjoner som bibliotekfilialer må vurderes i slike sammenhenger.

Lærlingeplasser

Groruddalen trenger lærlingeplasser! Spesielt gjelder dette for en økende andel 2.generasjons innvandrere som trenger opplæring og arbeid som ledd i integreringen i det norske samfunnet. Disse ungdommene er en av våre viktigste ressurser og representerer den arbeidskrafta som skal fylle hullene når eldrebølgen slår inn over landet for fullt i løpet av få år.

Bydelene må legge forholdene bedre til rette for lærlinger og opprette flere lærlingeplasser i de virksomhetene de selv driver. I tillegg bør de forskjellige bedriftene – ikke minst i forbindelse med nyetableringer – bli pålagt å ta inn lærlinger. RV støtter en minstemålsetting på 1 lærlingeplass pr. 1.000 innbyggere, og bydelene må sjøl gå i spissen ved å opprette slike plasser.

2. Miljøet i Groruddalen

Miljøet i store deler av Groruddalen er sterkt preget av trafikk, støy og luftforurensing. Problemene for beboerne øker. I valgkampen, og i de lokale bydelsutvalgene, sier alle de politiske partiene at de vil slå et slag for Groruddalen, men bare RV står for det samme både lokalt i Groruddalen og i Bystyret. Etter et opprinnelig forslag fra Rød Valgallianse er det vedtatt en plan for Groruddalen, men i tida etterpå har flertallet i Oslo Bystyre fortsatt å gjøre enkeltvedtak som viser at de ikke bryr seg. Næringsetablering og biltrafikk går foran interessene til dem som bor og arbeider i området. Biltrafikk og annen forurensing fører både til dårlig ytre arbeidsmiljø i dalbunnen, og til et dårligere miljø for beboerne i dalsidene.

Marka - Groruddølenes friluftsområde

RV støtter forslaget om en egen lov som verner marka, og vil arbeide aktivt mot forsøk på å tøye markagrensa og randsonene enten det dreier seg om boligutbygging ved Trosteruddammen, ridesenter på Årvoll eller fortsatt drift og ikke minst utvidelse av Huken Pukkverk.

En renere dal med Alna-elva som livsåre!

Men også i dalbunnen må friområdene utvikles slik at miljøet i dalen som helhet blir bedre. RV går inn for at alle elve- og bekkeløp i Groruddalen åpnes så langt det lar seg gjøre. Spesielt ønsker vi fortgang i arbeidet med å åpne Alna mellom Nedre Kalbakkvei og Vollaveien og etablere en gjennomgående turvei. Vannføringen må økes og vannspeil og treplanting må brukes aktivt som et bidrag til å rense lufta.

Groruddalen er full av avfallsdynger, ikke minst i dalbunnen. Avfallsplassene har vært kartfesta og godt kjent i lengre tid, nå er det på høy tid med rensing. RV krever at det legges fram en forpliktende framdriftsplan for rensing innen utgangen av 2008.

Med en styrt utvikling kan vi også unngå alle ”midlertidige tillatelser” til etablering uten at det er satt krav til hvordan bygningsmassen skal se ut. Vi vil ha slutt på godkjenning av næringsbygg som sjenerer boligområder, og vi må stille krav om arealøkonomisering fra bedriftenes side. Et planmessig arbeid for å grave ned høyspentkabler må settes i verk.

Reduser biltrafikken!

På lengre sikt går RV inn for å minske transportbehovet i samfunnet og Groruddalen ved å arbeide for nærhet mellom arbeidsplasser og bosteder. Mye kan likevel gjøres her og nå ved å utvide kollektivtilbudet, innføre bildelingsordninger og mer miljøvennlige privatbiler og busser. Det må opparbeides parkeringsplasser ved kollektivknutepunktene og gjennomføres hyppigere vasking av veiene. RV vil ha en tiltaksplan med tidsfrister for innføring av EUs krav til NOX, svevestøv og støyforurensing. Så lenge kollektivtrafikken ikke er tilstrekklig utbygd går vi mot innføring av rushtidsavgift fordi det vil ramme dem som har dårligst muligheter til å velge arbeidstida si selv.

Nei til helikopterbasen!

RV går imot oppretting av helikopterbase for politiet på Nyland Syd på grunn av støyproblemene det vil påføre dalens befolkning. Helikopterbasen kan i stedet etableres på Fornebu.

Miljøopprusting av hovedveinettet

RVs veiprosjekter innebærer ikke kapasitetsøkning på hovedveinettet, men en betydelig miljøgevinst for Groruddalens beboere. Kapasitetsøkningen på persontransporten skal komme gjennom satsing på kollektivtransport, ikke på grunn av økt bilbruk. På denne bakgrunnen går RV inn for disse sakene:

* Av- og påkjøringsramper på Alnabru og utredning av direkte tunnel mellom E6 og terminalområdet.

* Lokk over E6 fra bygrensa som forlenges i tunnel langs Rv 190 forbi Teisenområdet ned mot Vålerenga. Det må bygges rensetårn for eksos og fjerning av svevestøv. Lokket må framskyndes i forhold til planene i Oslopakke 3.

* Økerntunnelen må forlenges med lokk til Bryn forbi boligområdene på Valle, Ulven og Teisen/Teisen Vest.

* Bredtvetdiagonalen gjennomføres i tunnel fra Trondheimsveien til Strømsveien.

* Riksvei 4 legges i tunnel fra bygrensa til Østre Aker vei (Fossumdiagonalen).

* Østre Aker vei legges dels med lokk/tunneler, dels med støyskjermer mot boligområdene fra Økern til Stovner/Haugenstua.

* Eget tungtransportnett og forbud mot slik kjøring mellom kl. 22 og 06 i bestemte områder.

Bygg ut kollektivtilbudet - storsatsing på kollektivtransport!

Sammen med miljøtiltak knyttet til hovedveisystemet, må utviklingen av kollektivtransporten i Groruddalen etter RVs mening være satsingsområde nr 1 i årene framover.

* RV ønsker en T-baneforbindelse mellom linje 5 Vestli og linje 2 Ellingsrudåsen mellom Furuset og Stovner eller mellom Trosterud og Kalbakken.

* Linje 5 og 2 forlenges til henholdsvis Hagan og Lørenskog.

* Hyppigere avganger på T-banelinjene og på lokaltog gjennom dalen

* Alnabanen oppgraderes for passasjertrafikk.

* Tverrgående bussforbindelser også i helgene

* Gjeninnfør servicebusser for interntrafikk i bydelene.

* Trikk til Tonsenhagen.

* Området rundt Grorud Stasjon oppgraderes som stasjonsområde.

* Ny Breivoll Stasjon på hovedbanen.

Huken må avvikles

RV går inn for at Huken Pukkverk avvikles. Virksomheten på Huken fører til kraftige miljøproblemer for boligområdene på Ammerud og Grorud og foregår i strid med markagrensa. En utvidelse av arealet og konsesjonen etter 2011 er videre et tegn på en planlagt framtidig privatisering.

Området kan dels føres tilbake til opprinnelig marka-standard, men også utnyttes til rekreasjon for befolkningen i et videre perspektiv. RV vil beholde tomta til nedlagte Oslo Steinindustri som friluftsarena (Granittrock!) Deler av arealet kan videre utnyttes til å bygge idrettshall og –anlegg.

Nei til ridesenter på Årvoll

RV går imot ridesenter på Årvoll fordi vi vil verne randsonen til marka. En utbyggingsperiode over to år vil være til stor sjenanse for beboerne i området, og utbygger har tydeligvis større interesse av steinen som må sprenges ut enn i å utvikle et ridesenter som befolkningen kan ha glede og nytte av. Tomta til det gamle steinbruddet kan i stedet brukes til barnehage. Her må Miljødepartementet gripe inn fordi utbyggingen berører markagrensa. Vi støtter en anke fra Interessegruppa mot ridesenteret.

Gjenbruksstasjonen på Brobekk

RV gikk imot flyttinga av gjenbruksstasjonen til Veitvedt. Dersom det ikke finnes mulighet til å løse plass- og trafikkproblemene som har oppstått på Brobekk, går RV i stedet inn for at det opprettes midlertidige containerbaserte mottaksstasjoner desentralisert i forbindelse med kjøpesentrene etter mønster av dagens ordning for spesialavfall på bensinstasjonene. Med en henteordning fra renholdsetaten og Brobekkanleggets side vil en på denne måten ha opprettet en logistikkløsning som sparer folk for lang venting og økt trafikkbelastning.

På lengre sikt kan søppelhåndteringen for Groruddalen med fordel samlokaliseres på Brobekk fordi dette vil gi den mest kostnadseffektive vareflyten og minst totalbelastning på miljøet i dalen. Det må videre etableres gjenbruksstasjon på vestkanten av byen slik at befolkningen der slipper å kjøre til Groruddalen for å dumpe søpla si hos oss.

Nei til snødeponi på Bånkall!

RV går imot det foreslåtte snødeponiet på Bånkall både p.g.a. beliggenheten i nærheten av en kulturperle, økt støybelastning for naboene og faren for avrenning til Tokerudbekken. RV arbeider for at det blir etablert et større snødeponi for byen med rensing av smeltevannet ved Sjursøya. Et minstekrav til et lokalt snødeponi for Groruddalen er tilsvarende rensing.

3. Levekår og integrering

Oslo er en delt by. Det vises tydelig i levekårsundersøkelsene der Groruddalen i likhet med østkanten jevnt over kommer dårligere ut enn resten av byen. Men samtidig viser undersøkelser at de fleste i Groruddalen ser det positive som dalen har å by på, og gjerne vil bli boende.

Folk skaper verdier gjennom arbeidet sitt. Groruddalens befolkning får ikke sin rettmessige del av disse verdiene. Inntektene i de fire Groruddalsbydelene ligger under Oslo-gjennomsnittet. I rikmannsbydelene Ullern eller Vestre Aker er inntektene over dobbelt så høye som i Groruddalen. For å utjevne dette må fellesgodene derfor bli bedre her enn i vest!

Innvandringen er nødvendig!

Groruddalen er den delen av Oslo der innvandrerbefolkninga vokser raskest. Hver tredje groruddøl har nå det som i statistikken kalles ikke-vestlig bakgrunn Dette er bl.a. et uttykk for at de fattigste blir fortrengt fra andre deler av byen og må bosette seg der boligene er billigst – og der tilbudene er dårligst. RV ser ikke på innvandring som et problem, men som en berikelse av dalen. Vi mener at det er flere fordeler med innvandringen som ikke kommer frem i den offentlige debatten. Innvandringen gir oss nyttige impulser i en tid da samarbeid og handel over grensene har blitt svært omfattende. Innvandringen er også med på å sikre den arbeidskraften som må til for å opprettholde velferdsnivået i tiden framover på tross av den såkalte ”eldrebølgen”.

Samtidig er det en utfordring i å inkludere innvandrerne i nærmiljøet og i samfunnslivet på alle nivå – og det er i hovedsak de etniske nordmennenes utfordring. Her må både bydelene og nærmiljøene gå i spissen gjennom å trekke innvandrerne og deres nettverk med i beslutningsprosessene og organisasjonene.

Vi viser for øvrig til Rødts/RVs antirasistiske manifest.

Eldreomsorgen

Den såkalte ”eldrebølgen” er på vei inn i hovedstaden – også i Groruddalen. Men det kan virke som om politikerne ennå ikke har tatt dette inn over seg selv om alle snakker om en ”verdig alderdom”. RV vil stille krav om at bydelene utarbeider prognoser over framtidig alderssammensetning av befolkningen og starter planleggingen for å møte økt behov for sykehjemsplasser og hjemmebaserte tjenester. En sykehjemsdekning på 20 % for alle over 80 år er for liten! Planleggingen må også ta hensyn til en økende andel eldre med innvandrerbakgrunn.

RV krever:

* Flere sykehjemsplasser. Sykehjemmene må tilbakeføres til bydelene for å sikre samarbeidet mellom de ulike leddene i eldreomsorgen (sammenhengende tiltakskjede), og de må sikres tilstrekkelige midler til drift. Enerom til alle som vil ha det.

* Flere ansatte i hjemmetjenesten er nødvendig for å oppnå en forsvarlig kvalitet og forhindre ytterligere sykdom blant de ansatte på grunn av underbemanning. Mulighet til å sette inn vikarer ved sykdom.

* Økte bevilgninger som sikrer driften av eldresentrene og frivillighetssentralene.

* RV går imot bestiller/utførermodellen, som ble oppretta for å sette ut utførelsen av tjenestene til private. Den skaper avstand mellom brukerne og dem som gjør vedtak om hjemmebaserte tjenester, fungerer byråkratisk og driver kostnadene til administrasjon i været.

Sosiale tjenester

RV arbeider for en sosial boligpolitikk, gratis tjenester innen helse, tannhelse, omsorg og utdanning. I det rike Norge ville det vært fullt mulig. Så lenge det ikke er slik, må de som ikke har høy nok inntekt kompenseres på andre måter. RV vil jobbe for bedre levekår i Groruddalen.

* Større bevilgninger til bydelene.

* Følg Barnevernsloven. Bedre barnevern gjennom å styrke barnevernskontorene og få bort køene. Midlene til barnevern må tas fra bykassa slik at barnevernstiltak ikke må settes opp mot eldre og barnehager i bydelene.

* SFO: Prisene må ned. Kvaliteten heves.

* Barnehager: Fortsett utbygginga. Gamle barnehager må rehabiliteres. Kvaliteten må bedres. Brakkebarnehagene må være en midlertidig løsning og fases ut så fort som mulig. Tiltak for å få flere førskolelærere.

* Gratis barnehage fra starten av. Dette er også viktig for en god språkopplæring blant innvandrerne.

* Tilbud om norskopplæring for innvandrermødrene kombinert med barnepass.

* Tilbud om leksehjelp.

* Sosialkontorene må behandle folk på en verdig måte. Ingen spissrotgang. Økte sosialhjelpssatser.

* Aker må beholdes som lokalsykehus. Gjenåpning av ”Føden”.

* Gjeninnføring av helsetjenesten i skolen.

Det ytre miljø

Hvordan vi har det rundt oss til daglig betyr også mye for den fysiske og psykiske helse. Her har bl.a. borettslagene en viktig oppgave, men mye må også vedtas gjennom kommunale retningslinjer. RV vil ha et åpent og menneskevennlig ”offentlig rom” med mulighet for lek og moro og sosialt fellesskap.

* Ved ny boligbygging går RV mot fortetting som fjerner fri- og grøntarealer i allerede eksisterende boområder. Nye bolighus må ikke overstige 5 etasjer og må ha tilstrekkelig med grøntarealer. RV vil ha utleieboliger som holdes utenfor det galopperende boligmarkedet.

* Estetikk er viktig for et godt nærmiljø. RV vil ha flere parker med benker og lekeapparater. Grøntarealene må holdes i orden og bydelene må holdes rene. Bydelene må få flere gartnere og stillinger innen renhold og vedlikehold.

* Opprett flere parsellhager, for eksempel langs Mariholtveien.

4. Kultur og idrett i Groruddalen

Groruddalen har et rikt idretts- og kulturliv. Det spenner seg over hele feltet fra Linderud/Grei som spiller fotball i 1. divisjon for kvinner, til musikkorpsene i Bjerke, rockeverksteder, dansegrupper, Furuset Forum osv., osv. Dette er ofte på tross av, og ikke på grunn av, den tilrettelegginga som fins. Groruddalen har stor underdekning på både idretts- og kulturanlegg i forhold til innbyggertallet. Idrettshaller, kulturhus og andre egnede lokaler for kulturaktiviteter er stor mangelvare i dalen. Det finnes bl.a. ingen forsamlingssal med plass til mer enn 300 personer.

Et fullverdig tilbud!

RV mener sosialpolitikk, kultur og inkludering må sees i sammenheng. Vi vil ha et fullverdig kultur- og idrettstilbud i dalen:

* Kultur der folk bor! RV går inn for at det skal være kulturhus i hver bydel. Kulturhusene må ha lavterskeltilbud som kafé, dansesal, ungdomsklubb, hobbyrom, øvings- og møtelokaler. RV ønsker også et stort kulturhus for hele Groruddalen med kino og teater-/konsertsal på Økern.

* Minst en bibliotekfilial i hver bydel. I Grorud bydel går RV inn for at både Nordvedt og Romsås bibliotek opprettholdes og at åpningstidene utvides. I Alna bydel vil vi jobbe for at det opprettes en bibliotekfilial på Tveita i tillegg til den som finnes på Furuset. Denne filialen kan gjerne samlokaliseres med Akersamlingen (museumssamling) på Tveten gård.

* Flere møteplasser for barn og ungdom. Ungdoms- og fritidsklubbene må sikres drift og rustes opp.

* Utbygging av lokale idretts- og friluftsanlegg. Breddeidretten må tilrettelegges bedre, særlig for barn og ungdom.

* Svømmehall i hver bydel.

* Cricketbanen på Rommen må rustes opp med nødvendige fasiliteter.

Ta vare på historien!

I Groruddalen finner vi mange påminnelser om dalens historie. Dette er ikke bare historien til godseiere og storfolk, men mest av alt historien til vanlige folk – bønder og arbeidere som gjennom tiden har formet dalen vi bor i. Kjennskap til historien skaper tilhørighet. RV ønsker at denne historien skal være synlig i nærmiljøet. Groruddalen Historielag m.fl. gjør en uvurderlig innsats i denne sammenheng. For uten bevissthet om historien og kulturminnene kan de fort bli ofret når nye områder i dalen skal bygges ut. Vi har ikke mer historie å miste!

RV vil verne om kulturarven i Groruddalen:

* Ha tilstrekkelige midler for å bevare og holde i stand de mange gårdene i Groruddalen: Nordtvet gård, Bånnkall gård, Årvoll gård, Linderud gård, Tveten gård, Lindeberg gård.

* Historiske bygninger som Sveiva landhandel, arbeiderboligene på Grorud og Grorud stasjon må bevares og brukes, så de ikke lider samme skjebne og forfaller som banemesterboligen på Bryn (”trekkspillhuset”).

* Ågerprisene Omsorgsbygg tar for leie av Gamle Rommen skole er uakseptable. Gamle Rommen skole må eies av Stovner bydel og utleieprisene må være på et nivå som folk kan betale. Det samme gjelder prinsipielt sett for Trosterudvillaen, som nå har en særavtale med Omsorgsbygg om lav leie etter at ulike miljøer i Alna bydel engasjerte seg.

* Bevare kabeltårnet til Standard Telefon og Kabelfabrik på Økern.

* Opprette museum for teglverkene, steinhoggerindustrien og gruvedrifta i Groruddalen.

* Skansene må bevares og holdes i hevd som viktige kulturminner.

linje
Relaterte saker
linje
UTSKRIFTSVENNLIG VERSJON | TIPS EN VENN
space
space
space
RV-Med Folk Mot Makta!

Kalender

Tips Kalenderen

LabourStart

Siste nyhetssaker fra Norsk LabourStart

document.write ("

Faglige nyheter -- LabourStart Norge

Første sak med solidaransvar Norge

Mange fagforeningsrepresentanter nektet innreise i Norge Norge

Mekling i energisektoren onsdag og torsdag Norge

Bekymret for vikarbyrå som mellomledd Irak

Faglig aktive jages Norge

Nordisk Bygning krever solidaransvar Tyskland

Telekom-sjefen kan ha godkjent spioneringen Norge

Fare for streik ved Luster energiverk Norge

Frykter sosial dumping på Hurtigruta Storbritannia

Streik på undergrunnen i London

space
space
linje

OSLO RØD VALGALLIANSE :: TLF 23 46 19 21 :: FAX 23 46 19 61 :: EPOST oslo@rv.no
http://gamle.oslo.rv.no/artikkel/index.php?tema=61&id=276